Solo funciona de cerca
Si solo funciona de cerca, la pila está baja o algo interfiere con la antena del receptor. Se revisa antes de cambiar controles.
Solución:mando funcionando y controles programados.
¿Quiere motorizar una cortina metálica en Valparaíso o reparar el motor que tiene? Instalamos motores centrales, laterales y tubulares, cambiamos motores quemados y reparamos los que zumban y no suben, con control remoto o botonera y desbloqueo manual. El motor se elige por el peso de la cortina y el valor va por escrito antes de instalar.
Los trabajos más pedidos son la motorización de una cortina que hoy se sube a mano, el cambio de un motor quemado, la reparación de uno que zumba sin subir y el control remoto que dejó de funcionar.
Cada motor y cada falla tiene su forma de resolverse. Estos son los trabajos que hacemos.
Se revisa la cortina, se calcula su peso, se elige el motor con margen, se instala en el eje, se conecta a un circuito con protección, se regulan los finales de carrera y se deja el mando y el desbloqueo manual explicados.
El motor central va montado sobre el eje, entre las lamas enrolladas, y se usa en la mayoría de los locales comerciales. Se elige por capacidad de carga según el peso de la cortina, con freno incorporado.
El motor lateral o paralelo queda por fuera del rollo y mueve el eje con cadena y piñón. Se usa en cortinas anchas y pesadas, en bodegas o donde no cabe un motor central.
Se retira el motor viejo y se deja el nuevo probado con varios ciclos.
Motores que zumban y no suben, que suben un tramo y se detienen, que no frenan o que se calientan: se revisa el condensador, el freno, los finales de carrera, la protección térmica y el receptor antes de proponer cambio.
Controles remotos, receptores y botoneras sube-baja-para, con llave cuando quedan por fuera del local. Se programan los controles y se ubica la botonera donde no la pueda accionar cualquiera.
El motor se alimenta desde un circuito con su propia protección en el tablero, con el cable canalizado hasta la cortina y la botonera. En bodegas con motores trifásicos se revisa que la instalación tenga las tres fases disponibles.
Todo motor lleva desbloqueo manual con cadena o manivela para mover la cortina sin electricidad. Si el local no puede quedar cerrado en un corte de luz, se agrega un respaldo con batería que permite algunos ciclos.
Estas comprobaciones separan un motor que dura años de uno que se quema al primer invierno.
Resortes existentes: estado y función de los resortes.
Alimentación eléctrica: dónde está el tablero, si hay un circuito disponible con protección y, en bodegas, si hay trifásico.
Ubicación del mando: tipo y posición del mando.
Seguridad ante caída: freno y anticaída según el peso.
Necesidad de respaldo: si el local tiene que poder abrir o cerrar durante un corte de luz, se considera un respaldo con batería además del desbloqueo manual.
Ocho fallas que llegan seguido, con lo que suele haber detrás y lo que se hace.
Si solo funciona de cerca, la pila está baja o algo interfiere con la antena del receptor. Se revisa antes de cambiar controles.
Si se para siempre en el mismo punto, hay un roce en la guía ahí. Se revisa la cortina antes que el motor.
En locales que abren y cierran muchas veces al día hay que respetar los ciclos que el motor aguanta seguidos.
Mientras no se repare, conviene dejar la cortina abajo y no pararse debajo.
Una cortina que se sube a mano dos o más veces al día termina cortando los resortes y cansando a quien abre. Motorizarla alarga la vida de la cortina y hace el uso diario más seguro.
Si la cortina se agrandó, el motor tiene que acompañarla.
Un motor que falla no siempre está perdido. La tabla resume cuándo se repara un componente y cuándo conviene el cambio.
La decisión se toma con el motor revisado, no por teléfono.
Cuatro pasos. Lo que necesitamos al principio es saber qué pasa con la cortina o qué vano hay que cerrar, y dónde está.
No hace falta que sepa si es el resorte, la guía o el motor: basta con describir qué hace la cortina. Eso se define en la revisión.
Se revisa en el lugar, no por teléfono: una cortina que baja chueca puede ser una guía torcida, un soporte suelto o un resorte cortado de un lado.
Recibe el valor por escrito con el tipo de lama, el accionamiento, la cerradura, la instalación y el retiro de lo que se reemplaza.
Se instala, se regula y se prueba subiendo y bajando varias veces delante de usted. Si lleva motor, se ajustan los finales de carrera y se explica el desbloqueo manual.
Cuatro compromisos concretos. Los demás detalles quedan en el presupuesto escrito.
La medición es la base de todo: el tamaño de la cortina, el eje, los resortes o el motor salen de esos números.
Se cotiza el trabajo, los materiales y el traslado, y se dice qué no incluye. Si quiere una alternativa, como lama ciega en vez de microperforada, se cotiza también.
Se cambia lo que está roto por pieza nueva. No se enderezan lamas a martillo para que vuelvan a trabarse al mes.
Un solo número desde el primer mensaje hasta después de la instalación. Si algo no quedó bien, se escribe ahí y se vuelve.
Veinte consejos concretos para el uso diario.
Lo que va en una cortina motorizada, del motor al control.
Las marcas se mencionan como referencia de los motores que instalamos y reparamos. Somos un servicio independiente: no somos el servicio técnico oficial de ninguna de ellas.
Estos son los servicios con página propia en esta comuna. Elija el que calce con lo que necesita.
Un motor central para un local chico y un motor lateral trifásico para una bodega están muy lejos en valor. Por eso primero se revisa.
Sí, en la mayoría de los casos.
Con el desbloqueo manual. Se enseña en la instalación.
Puede ser el condensador o el freno. Se revisa antes de cambiarlo.
Reparamos condensadores, frenos, finales de carrera, receptores y controles. Si el bobinado se quemó o el motor es chico para la cortina, se recomienda cambiarlo.
Sí. Se instala el receptor, se programan los controles que necesite y, si quiere, también una botonera con llave. Los dos mandos pueden convivir.
Sí, según la instalación eléctrica de la bodega.
Un circuito con protección. Se revisa en la visita.
Sí, todos los sectores y el entorno.
Se vuelve y se revisa. Por eso se prueba con varios ciclos antes de irse.
Un mensaje con lo que pasa, el tamaño aproximado y la dirección en Valparaíso basta para coordinar. Sin formularios.
Cotizar motor por WhatsAppValparaíso, Quinta Región. Vamos a la dirección que nos indique para medir o revisar la cortina.
Horario acordado con usted. Si el local atiende público, se puede trabajar antes de abrir o después de cerrar.
Valparaíso y comunas vecinas dentro de la Quinta Región. Para direcciones más lejanas se confirma antes de agendar.