¿Quiere motorizar una cortina metálica en Melipilla o reparar el motor que tiene? Instalamos motores centrales, laterales y tubulares, cambiamos motores quemados y reparamos los que zumban y no suben, con control remoto o botonera y desbloqueo manual. El motor se elige por el peso de la cortina y el valor va por escrito antes de instalar.
Todo motor que instalamos lleva desbloqueo manual con cadena o manivela, para subir o bajar la cortina cuando se corta la luz. Si el local necesita abrir igual, se puede agregar un respaldo con batería.
De la motorización completa al control remoto que dejó de responder. Elija el trabajo que necesita.
Para dejar de subir la cortina a pulso dos veces al día. Si los resortes o el eje están vencidos, se reparan antes de motorizar.
Ocupa poco espacio a los lados y deja la instalación ordenada. Necesita que el eje sea compatible con su diámetro.
Para cortinas de bodega, taller o andén con uso intensivo.
Cuando el bobinado se quemó o el motor quedó chico para la cortina, se retira y se instala uno dimensionado con margen, adaptando soportes y conexiones y regulando de nuevo los finales de carrera.
Controles remotos, receptores y botoneras sube-baja-para, con llave cuando quedan por fuera del local. Se programan los controles y se ubica la botonera donde no la pueda accionar cualquiera.
Conexión ordenada, protegida y probada con la cortina en funcionamiento.
Se enseña a usar el desbloqueo el día de la instalación y conviene probarlo una vez con la luz encendida.
Ocho fallas que llegan seguido, con lo que suele haber detrás y lo que se hace.
Si con el desbloqueo la cortina corre libre, el problema está en el motor: freno o condensador casi siempre. Si no corre, la cortina está trabada y el motor no tiene la culpa.
Solución: se encuentra si falla el motor o la cortina y se repara eso.
Cuando el control deja de funcionar, lo más común es la pila, que el control perdió la programación o que el receptor se dañó por humedad. Si la botonera fija funciona y el control no, el motor está bien.
Solución: mando funcionando y controles programados.
Mientras no se repare, conviene dejar la cortina abajo y no pararse debajo.
Solución: cortina que se queda donde se detiene.
Después del corte, antes de volver a usar el motor, conviene volver a enganchar el freno como se soltó.
Solución: explicación del desbloqueo manual y, si el local lo necesita, instalación de respaldo con batería.
Una cortina que se sube a mano dos o más veces al día termina cortando los resortes y cansando a quien abre. Motorizarla alarga la vida de la cortina y hace el uso diario más seguro.
Solución: cortina motorizada y probada.
Si la cortina se agrandó, el motor tiene que acompañarla.
Solución: cálculo del peso real e instalación de un motor central o lateral con margen.
El proceso es corto a propósito: un mensaje, una visita para medir o revisar, un valor por escrito y el trabajo.
Un mensaje con lo que pasa y dónde está el local. Si la cortina quedó abierta y no cierra, dígalo en ese primer mensaje: se prioriza.
Se revisa en el lugar, no por teléfono: una cortina que baja chueca puede ser una guía torcida, un soporte suelto o un resorte cortado de un lado.
Valor cerrado con lo que incluye y lo que no. La fecha de fabricación e instalación se acuerda en ese mismo presupuesto.
Cortina funcionando, cerradura probada y lo reemplazado retirado. Se deja limpio el sector de trabajo.
Estas comprobaciones separan un motor que dura años de uno que se quema al primer invierno.
Un motor que falla no siempre está perdido. La tabla resume cuándo se repara un componente y cuándo conviene el cambio.
| Componente | Se repara | Se cambia |
|---|---|---|
| Bobinado | No se rebobina un motor de cortina en terreno. | Se cambia el motor, revisando antes por qué se quemó. |
| Capacidad | No se repara: el motor tiene la que tiene. | Motor chico para el peso real de la cortina. |
| Control y receptor | Control desprogramado o pila agotada: se reprograma o se cambia la pila. | Se cambia el receptor, no el motor. |
| Engranajes y cadena | Cadena seca o floja en un motor lateral: se tensa y se lubrica. | Se cambian esas piezas. |
Preferimos explicar cómo trabajamos a repetir adjetivos. Esto es lo que se encuentra cuando nos escribe.
Se mide el vano y se revisa el muro. Con eso se sabe qué cortina cabe y cómo se ancla, antes de hablar de valores.
Después de medir o revisar recibe un valor por escrito con la lama, el accionamiento, la cerradura, la instalación y el retiro de lo que se reemplaza.
Una cortina con dos lamas dobladas por un golpe no necesita reemplazo: se cambian esas lamas. Un resorte cortado se cambia; no se cambia la cortina.
Una observación por WhatsApp llega a quien hizo el trabajo, no a una casilla. Se responde y se corrige.
Estos son los tipos de motor, mandos y componentes de seguridad que se usan al motorizar una cortina.
Cosas simples que hacen la diferencia entre un motor que dura y uno que se reemplaza seguido.
Atendemos Melipilla completo, desde Melipilla centro hasta Pomaire, y las comunas vecinas dentro de la Región Metropolitana. Se coordina la visita según la dirección del local o la bodega. También llegamos a Alhué, Curacaví, María Pinto y San Pedro, que dependen de Melipilla para este tipo de servicio.
En bodegas indique si hay corriente trifásica disponible: cambia el tipo de motor.
Además de esta página, atendemos los siguientes servicios, cada uno con su detalle.
Depende del peso de la cortina, del tipo de motor, del mando y de la conexión eléctrica. Con el ancho, el alto y una foto de la parte de arriba se anticipa un rango; el valor se confirma por escrito después de revisar.
El que pide el peso de la cortina con margen. Nunca el más barato del catálogo.
Casi todas, si están sanas. Se revisa antes.
Depende del componente que falló.
Sí, con los controles que el local necesite.
Sí.
Un circuito con su protección en el tablero y el cable canalizado hasta la cortina y la botonera. No se conecta a extensiones ni a enchufes compartidos. En bodegas se revisa si hay trifásico.
Sí, dentro de la Región Metropolitana y alrededores.
Por WhatsApp: ancho y alto de la cortina, una foto de la parte de arriba donde está el rollo, si hay enchufe o tablero cerca y la dirección. Si ya tiene motor, una foto de la etiqueta.
Se vuelve y se revisa. Por eso se prueba con varios ciclos antes de irse.
Escríbanos y, si la cortina no cierra y el local está abierto, dígalo: esos casos se priorizan en la agenda.
Cotizar motor por WhatsAppMelipilla, Región Metropolitana. Servicio en terreno, con las piezas de uso corriente en la camioneta.
Agenda por WhatsApp. Si la cortina quedó trabada abierta, dígalo y se prioriza la visita.
Melipilla y comunas vecinas dentro de la Región Metropolitana. Para direcciones más lejanas se confirma antes de agendar.
