¿Busca cortinas metálicas en Ñuñoa? Fabricamos e instalamos cortinas enrollables a medida para locales comerciales, bodegas, talleres y garajes, reparamos las que se traban o se doblaron y les ponemos motor a las que hoy se suben a mano. Se mide el vano en el lugar y el valor va por escrito antes de fabricar.
Se repara lo que se puede reparar. Dos lamas dobladas se reemplazan, un resorte cortado se cambia y una guía torcida se endereza o se reemplaza; la cortina completa se cambia solo cuando el eje, las guías y la mayoría de las lamas ya no dan.
Esto es lo que se hace con una cortina metálica en un local o una bodega. Elija el que calce con lo que necesita.
Cortina enrollable fabricada para su vano: lama de acero galvanizado del calibre que pide el ancho, guías ancladas al muro o al pilar, eje con resortes o motor, zócalo con topes y cerradura. Se instala, se regula y se prueba.
Cortinas trabadas, que bajan chuecas, que se salen de las guías o que ya no se sostienen arriba. Se revisa el eje, los resortes, las lamas y las guías, y se repara la pieza que falla.
Motor central, lateral o tubular según el tamaño de la cortina y el espacio disponible sobre el vano, conectado a un circuito con su protección.
Lama microperforada para que la vitrina se vea con el local cerrado y cortina tipo malla o reja enrollable para accesos que necesitan ventilación y vista, sin perder seguridad.
Accesos de camiones y grúas horquilla, con zócalo reforzado y botonera fija o control.
Limpieza de las guías, lubricación seca del eje y de los puntos de roce, ajuste de la tensión de los resortes, revisión del freno y de los finales de carrera del motor y apriete de los anclajes.
Cambio de cerraduras de piso y laterales, pestillos, zócalos gastados y topes, más candados de seguridad bajos, cerca del piso, donde cuesta más forzarlos.
Guías aplomadas y bien ancladas son la mitad del buen funcionamiento de la cortina.
Si reconoce su caso acá, escríbanos por WhatsApp con una foto y le anticipamos el valor.
Cuando baja más de un lado es porque las lamas se corrieron hacia un costado, un soporte del eje se soltó o un resorte perdió tensión y el eje ya no gira parejo. Se revisa el eje con la cortina arriba y se corrige la causa.
Qué hacemos: ajuste de eje, guías y lamas.
Los resortes de torsión son los que hacen que una cortina manual se levante con poco esfuerzo. Con los años pierden tensión o se cortan, y la cortina empieza a pesar lo que pesa de verdad, que puede ser más de cien kilos.
Qué hacemos: cambio de resortes de torsión y regulación de la tensión para que suba con poco esfuerzo.
Un golpe metálico fuerte al llegar arriba suele ser falta de topes o un resorte mal tensado que deja que la cortina entre de golpe al rollo.
Qué hacemos: limpieza de guías, lubricación seca, revisión de topes y rodamientos del eje.
Un motor que zumba y no sube puede tener el freno trabado, el condensador malo o estar frenado por una cortina trabada. Se revisa primero que la cortina se mueva libre con el desbloqueo manual.
Qué hacemos: se ubica si falla el motor, el control o la cortina, y se repara eso.
Las cerraduras de piso y laterales se oxidan con el agua que baja por la guía y se traban. Se desarman, se limpian o se cambian, y se revisa que el pestillo entre en el agujero del piso o de la guía.
Qué hacemos: limpieza o cambio de cerradura, ajuste del pestillo y del zócalo contra el piso.
En una remodelación conviene definir la cortina antes de terminar la fachada: el rollo y las guías necesitan espacio y un muro firme para anclar.
Qué hacemos: cortina nueva instalada y probada.
El proceso es corto a propósito: un mensaje, una visita para medir o revisar, un valor por escrito y el trabajo.
Mande una foto de la cortina completa y otra de la parte de arriba, donde está el rollo. Con eso ya se ve si es manual o con motor y qué tamaño tiene.
Si la cortina lleva motor, se revisa además dónde queda el enchufe o el tablero y cuánto pesa la cortina para elegir el motor.
Cotización con el detalle de qué se fabrica, qué se repara y qué se cambia. Puede pedir alternativas antes de aceptar.
Se instala, se regula y se prueba subiendo y bajando varias veces delante de usted. Si lleva motor, se ajustan los finales de carrera y se explica el desbloqueo manual.
Estas comprobaciones ordenan el trabajo. Con eso se sabe qué se fabrica, qué se repara y qué se cambia.
Reparar barato hoy y volver en tres meses tampoco es servicio. Este es el criterio que usamos para decidir.
| Qué se evalúa | Se repara | Se cambia |
|---|---|---|
| Guías | Cuando el resto de la guía está en buen estado. | Se cambian las guías y se refuerza el anclaje. |
| Eje | Rodamiento seco o soporte suelto: se lubrica, se cambia el rodamiento o se ajusta el soporte. | Un eje doblado no enrolla parejo aunque se cambie todo lo demás. |
| Cerradura y zócalo | Cerradura trabada por óxido o zócalo con un tope suelto: se limpia, se ajusta o se cambia la pieza. | Zócalo doblado o cortado a lo largo. |
| Cortina completa | Mientras la cortina tenga arreglo, conviene reparar. | Ahí una cortina nueva a medida es lo que corresponde. |
Lo que importa en una cortina es que se mida bien, que el motor sea el que corresponde y que quede probada. Esto es lo que hacemos.
El ancho de arriba y el de abajo de un vano casi nunca coinciden. Por eso se mide en el lugar y no con una medida que alguien anotó hace años.
Trabajo, materiales y valor en un mensaje. Es lo que evita el «eso no estaba incluido».
El motor se elige por el peso real de la cortina con margen. Un motor chico para abaratar el presupuesto trabaja forzado y se quema antes.
Desde el primer mensaje hasta la prueba final, conversa con la misma persona y con el mismo criterio.
Trabajamos con acero galvanizado y con los componentes que corresponden al tamaño de la cortina, sin cambiar de sistema por gusto.
Lo que haríamos con la cortina de nuestro propio local en Ñuñoa.
Trabajamos en toda la comuna de Ñuñoa: Plaza Ñuñoa, Villa Frei y el resto de los sectores, más el entorno dentro de la Región Metropolitana.
En locales que atienden público se puede trabajar antes de abrir o después de cerrar, para no interrumpir la venta.
La fecha de fabricación e instalación se acuerda en el presupuesto, según la medida y el tipo de lama. No se promete una fecha antes de medir.
La medición para una cortina nueva va incluida en el presupuesto. En una reparación, si el trabajo se hace con nosotros, la revisión se descuenta; si solo quiere un diagnóstico, se le dice el valor antes de ir.
Se conversa en la medición según el tipo de negocio.
En la mayoría de los casos sí, si el eje, las guías y las lamas están sanos. Se pesa o se calcula el peso de la cortina, se elige el motor con margen y se agrega control remoto o botonera, con desbloqueo manual para cortes de luz.
Con el desbloqueo manual. Se deja explicado en la instalación y conviene probarlo una vez con la luz encendida.
Sí, reparamos lamas, guías, ejes, resortes y cerraduras, cambiando solo la pieza que falla.
Sí. Indique el ancho y el alto del acceso y si entran camiones o grúas horquilla.
Acero galvanizado del calibre que pide el ancho.
Sí, Ñuñoa completo y las comunas vecinas dentro de la Región Metropolitana. Indíquenos la dirección y coordinamos la visita.
Por WhatsApp: cuente si es una cortina nueva, una reparación o un motor, mande una foto del vano o de la cortina y la dirección. Le anticipamos un rango y coordinamos la visita.
Cuente qué necesita y mande una foto de la cortina o del vano. Le anticipamos un rango y coordinamos la visita.
Cotizar por WhatsAppÑuñoa, Región Metropolitana. Servicio en terreno, con las piezas de uso corriente en la camioneta.
Coordinación por mensaje. Indique si necesita que el trabajo se haga en fin de semana.
Cobertura en Ñuñoa y alrededores; le confirmamos por WhatsApp si su dirección entra en la zona.
