¿Busca cortinas metálicas en Los Andes? Fabricamos e instalamos cortinas enrollables a medida para locales comerciales, bodegas, talleres y garajes, reparamos las que se traban o se doblaron y les ponemos motor a las que hoy se suben a mano. Se mide el vano en el lugar y el valor va por escrito antes de fabricar.
Trabajamos con lama ciega de acero galvanizado para cerrar por completo, lama microperforada para que la vitrina se vea de noche y cortina tipo malla para accesos que necesitan ventilación. Cada una se fabrica para el vano medido, no se recorta una medida estándar.
Ocho trabajos, ordenados por lo que más nos piden.
Cortina enrollable fabricada para su vano: lama de acero galvanizado del calibre que pide el ancho, guías ancladas al muro o al pilar, eje con resortes o motor, zócalo con topes y cerradura. Se instala, se regula y se prueba.
El trabajo más pedido del rubro: lamas, guías, eje, resortes y cerradura.
Motorización de cortinas que hoy se suben a mano, cambio de motores quemados y reparación de los que zumban y no suben. El motor se elige por el peso real de la cortina, con control remoto o botonera y desbloqueo manual.
Lama microperforada para que la vitrina se vea con el local cerrado y cortina tipo malla o reja enrollable para accesos que necesitan ventilación y vista, sin perder seguridad.
Accesos de camiones y grúas horquilla, con zócalo reforzado y botonera fija o control.
Recomendada una vez al año, y dos en la costa o en bodegas con polvo.
Llaves trabadas, cerraduras que no enganchan y zócalos que ya no asientan en el piso.
Guías aplomadas y bien ancladas son la mitad del buen funcionamiento de la cortina.
Estas comprobaciones ordenan el trabajo. Con eso se sabe qué se fabrica, qué se repara y qué se cambia.
Ancho del vano en tres alturas: la diferencia entre el ancho de arriba y el de abajo define cómo se aploman las guías.
Espacio sobre el dintel: si el rollo cabe dentro o hay que montarlo por fuera del vano.
Aplomo de las guías: verticalidad y fijación de las guías.
Tensión de los resortes: cuánto esfuerzo hace falta para subirla y si se queda donde se suelta.
Zócalo y nivel del piso: estado de la bajada, los topes y el apoyo en el piso.
Ocho situaciones típicas y qué se hace en cada una. La suya probablemente está en la lista.
Con motor, una cortina trabada puede quemar el motor en pocos intentos: el motor sigue empujando contra algo que no se mueve.
Una cortina que cae sola tiene un resorte cortado o sin tensión. Es peligrosa: puede golpear a alguien que pasa debajo.
El retroceso de un vehículo o un carro de carga deja lamas hundidas y, a veces, una guía doblada hacia adentro. Las lamas marcadas no se enderezan: se sacan por el costado y se ponen lamas nuevas del mismo perfil.
Un crujido en el eje puede ser un rodamiento seco o un resorte a punto de cortarse. Conviene revisarlo antes de que se corte con la cortina arriba.
Si el control no responde, se revisa la pila, el receptor y el pulsador fijo antes de pensar en el motor. Muchas veces el motor está bien.
En una remodelación conviene definir la cortina antes de terminar la fachada: el rollo y las guías necesitan espacio y un muro firme para anclar.
Lo que se repara, lo que se cambia y por qué. Sin vueltas.
Reparar tiene sentido mientras el eje y las guías estén sanos. Cuando no, se dice derecho.
Todo parte por un mensaje. No hay formulario ni central telefónica: responde quien coordina la medición.
Mande una foto de la cortina completa y otra de la parte de arriba, donde está el rollo. Con eso ya se ve si es manual o con motor y qué tamaño tiene.
Si la cortina lleva motor, se revisa además dónde queda el enchufe o el tablero y cuánto pesa la cortina para elegir el motor.
Se entrega por escrito qué se va a hacer y por cuánto. Si al desarmar aparece algo distinto, se avisa antes de seguir.
Se instala, se regula y se prueba subiendo y bajando varias veces delante de usted. Si lleva motor, se ajustan los finales de carrera y se explica el desbloqueo manual.
Preferimos explicar cómo trabajamos a repetir adjetivos. Esto es lo que se encuentra cuando nos escribe.
Una cortina fabricada con dos centímetros de menos roza o queda floja en las guías. Se mide el vano en tres alturas, el espacio sobre el dintel y el estado del muro antes de dar un valor.
Se cotiza el trabajo, los materiales y el traslado, y se dice qué no incluye. Si quiere una alternativa, como lama ciega en vez de microperforada, se cotiza también.
Si la cortina tiene arreglo, se arregla. Cuando las guías, el eje y la mayoría de las lamas están vencidos, se dice derecho que conviene una nueva.
Quien responde el WhatsApp es quien coordina la medición y el trabajo. Sin operadores ni terceros.
Lo que haríamos con la cortina de nuestro propio local en Los Andes.
Trabajamos con acero galvanizado y con los componentes que corresponden al tamaño de la cortina, sin cambiar de sistema por gusto.
Las marcas se mencionan como referencia de los motores y componentes que instalamos y reparamos. Somos un servicio independiente: no somos el servicio técnico oficial de ninguna de ellas.
La fecha de fabricación e instalación se acuerda en el presupuesto, según la medida y el tipo de lama. No se promete una fecha antes de medir.
Se le dice antes de agendar, sin sorpresas al llegar.
Se conversa en la medición según el tipo de negocio.
Se libera el freno con el desbloqueo y se mueve a mano. Si el local necesita abrir sí o sí, se puede agregar respaldo con batería.
Casi siempre conviene reparar. La cortina nueva se propone solo cuando la reparación no se justifica.
Sí, también para accesos de camiones.
Lamas de acero galvanizado, guías y zócalo del mismo material y tornillería galvanizada. En la costa o donde el local lo pide se agrega pintura electrostática o anticorrosivo. El galvanizado protege mientras no se raya: por eso conviene pintar las rayas apenas aparecen.
Sí, Los Andes completo y las comunas vecinas dentro de la Región de Valparaíso. Indíquenos la dirección y coordinamos la visita.
Escríbanos contando el caso. Responde quien coordina la medición.
Se vuelve y se corrige. Por eso se prueba la cortina completa antes de irse.
Cuente qué necesita y mande una foto de la cortina o del vano. Le anticipamos un rango y coordinamos la visita.
Cotizar por WhatsAppLos Andes, Región de Valparaíso. Servicio en terreno, con las piezas de uso corriente en la camioneta.
Horario acordado con usted. Si el local atiende público, se puede trabajar antes de abrir o después de cerrar.
La comuna completa más las colindantes de la Región de Valparaíso, según distancia.
