¿Quiere motorizar una cortina metálica en Concepción o reparar el motor que tiene? Instalamos motores centrales, laterales y tubulares, cambiamos motores quemados y reparamos los que zumban y no suben, con control remoto o botonera y desbloqueo manual. El motor se elige por el peso de la cortina y el valor va por escrito antes de instalar.
El error más caro con los motores de cortina es instalar uno chico para bajar el presupuesto. Un motor que levanta al límite de su capacidad trabaja caliente, se detiene por la protección térmica y se quema antes. Por eso se calcula el peso de la cortina con su ancho, su alto y el tipo de lama, y se elige el motor con margen.
Ocho trabajos distintos con motores de cortina, del más pedido al menos habitual.
Se revisa la cortina, se calcula su peso, se elige el motor con margen, se instala en el eje, se conecta a un circuito con protección, se regulan los finales de carrera y se deja el mando y el desbloqueo manual explicados.
Ocupa poco espacio a los lados y deja la instalación ordenada. Necesita que el eje sea compatible con su diámetro.
El motor lateral o paralelo queda por fuera del rollo y mueve el eje con cadena y piñón. Se usa en cortinas anchas y pesadas, en bodegas o donde no cabe un motor central.
Un motor que se quema seguido no está defectuoso: suele ser chico para el peso o la cortina está trabando. Se revisan las dos cosas.
Motores que zumban y no suben, que suben un tramo y se detienen, que no frenan o que se calientan: se revisa el condensador, el freno, los finales de carrera, la protección térmica y el receptor antes de proponer cambio.
Controles remotos, receptores y botoneras sube-baja-para, con llave cuando quedan por fuera del local. Se programan los controles y se ubica la botonera donde no la pueda accionar cualquiera.
Conexión ordenada, protegida y probada con la cortina en funcionamiento.
Se enseña a usar el desbloqueo el día de la instalación y conviene probarlo una vez con la luz encendida.
Todo parte por un mensaje. No hay formulario ni central telefónica: responde quien coordina la medición.
Mande una foto de la cortina completa y otra de la parte de arriba, donde está el rollo. Con eso ya se ve si es manual o con motor y qué tamaño tiene.
En una reparación se sube y se baja la cortina, se miran las guías, el eje y los resortes, y se escucha el motor antes de proponer nada.
Recibe el valor por escrito con el tipo de lama, el accionamiento, la cerradura, la instalación y el retiro de lo que se reemplaza.
Trabajo probado en el momento. Si algo roza o suena, se ajusta antes de irse, no en otra visita.
Antes de cambiar un motor conviene saber si el problema es el motor, el mando o la cortina.
Un motor que zumba sin mover la cortina puede tener el freno trabado, el condensador malo o estar empujando contra una cortina trabada. Lo primero es soltar el botón y probar con el desbloqueo si la cortina se mueve a mano.
Solución: prueba con desbloqueo, revisión de freno y condensador, y reparación del motor o de la cortina según el resultado.
En locales que abren y cierran muchas veces al día hay que respetar los ciclos que el motor aguanta seguidos.
Solución: motor trabajando dentro de su capacidad.
Un freno gastado o mal regulado se ajusta o se cambia. En cortinas pesadas se agrega un dispositivo anticaída.
Solución: ajuste o cambio del freno y revisión o instalación de dispositivo anticaída.
Si el local necesita abrir aunque no haya luz, se puede instalar un respaldo con batería que permite algunas subidas y bajadas.
Solución: desbloqueo y respaldo.
Si la cortina es ancha o alta, el esfuerzo diario es real. Con un motor del tamaño correcto se abre con un botón.
Solución: cortina motorizada y probada.
Se calcula el peso real y se instala un motor con margen, central o lateral según el espacio.
Solución: cambio por motor dimensionado.
El motor correcto sale de estos datos. Con ellos se cotiza, no con un modelo de catálogo.
Cuatro compromisos concretos. Los demás detalles quedan en el presupuesto escrito.
El ancho de arriba y el de abajo de un vano casi nunca coinciden. Por eso se mide en el lugar y no con una medida que alguien anotó hace años.
Después de medir o revisar recibe un valor por escrito con la lama, el accionamiento, la cerradura, la instalación y el retiro de lo que se reemplaza.
Lama galvanizada del calibre que corresponde al ancho, guías bien ancladas y tornillería que no se oxide: lo que hace que la cortina dure.
Quien responde el WhatsApp es quien coordina la medición y el trabajo. Sin operadores ni terceros.
Lo que se repara, lo que se cambia y por qué.
| Finales de carrera | Se reparaLímites desregulados: se vuelven a ajustar. | Se cambiaSe cambia el motor o el módulo si existe. |
|---|---|---|
| Bobinado | Se reparaNo se rebobina un motor de cortina en terreno. | Se cambiaSe cambia el motor, revisando antes por qué se quemó. |
| Capacidad | Se reparaSi el motor es del tamaño correcto, se repara lo demás. | Se cambiaSe cambia por uno con margen aunque funcione. |
| Engranajes y cadena | Se reparaCadena seca o floja en un motor lateral: se tensa y se lubrica. | Se cambiaPiñón o cadena gastados. |
En la visita se muestra qué falló y por qué se repara o se cambia.
Lo que va en una cortina motorizada, del motor al control.
Las marcas se mencionan como referencia de los motores que instalamos y reparamos. Somos un servicio independiente: no somos el servicio técnico oficial de ninguna de ellas.
Veinte consejos concretos para el uso diario.
Estos son los servicios con página propia en esta comuna. Elija el que calce con lo que necesita.
Cubrimos todos los sectores de Concepción, incluidos el centro y Barrio Universitario, además de las comunas cercanas de la Región del Biobío. Díganos dónde está y coordinamos la medición. También llegamos a Chiguayante, Hualqui y Florida, que dependen de Concepción para este tipo de servicio. Fuera de la región trabajamos en Santiago, Maipú, Puente Alto y Estación Central.
En galerías y edificios avise si hay que coordinar con administración el corte de luz del circuito.
Depende del peso de la cortina, del tipo de motor, del mando y de la conexión eléctrica. Con el ancho, el alto y una foto de la parte de arriba se anticipa un rango; el valor se confirma por escrito después de revisar.
Sí, en la mayoría de los casos.
Con el desbloqueo manual. Se enseña en la instalación.
Puede ser el condensador o el freno. Se revisa antes de cambiarlo.
Las dos cosas, según lo que tenga.
Sí.
Sí, una conexión propia y protegida.
Sí, toda la comuna.
Por WhatsApp, con fotos si puede.
Se responde por la instalación, la conexión y la regulación, y el motor tiene la cobertura que da su fabricante. Lo que no se puede asumir es un motor forzado por una cortina que se golpeó o se trabó después.
Escríbanos y, si la cortina no cierra y el local está abierto, dígalo: esos casos se priorizan en la agenda.
Cotizar motor por WhatsAppConcepción, Región del Biobío. Cobertura completa de la comuna, sector por sector.
Se coordina por WhatsApp. Una cortina que no cierra y deja un local abierto se prioriza en la agenda.
Concepción y comunas vecinas dentro de la Región del Biobío. Para direcciones más lejanas se confirma antes de agendar.
