¿Busca cortinas metálicas en Coronel? Fabricamos e instalamos cortinas enrollables a medida para locales comerciales, bodegas, talleres y garajes, reparamos las que se traban o se doblaron y les ponemos motor a las que hoy se suben a mano. Se mide el vano en el lugar y el valor va por escrito antes de fabricar.
Una cortina que se abre y se cierra dos veces al día hace más de setecientos ciclos al año. Por eso importa el calibre de la lama, que los resortes estén bien tensados y que el motor sea del tamaño que pide el peso real de la cortina.
Esto es lo que se hace con una cortina metálica en un local o una bodega. Elija el que calce con lo que necesita.
La cortina nueva se entrega instalada, regulada y probada, con la anterior retirada si corresponde.
Cortinas trabadas, que bajan chuecas, que se salen de las guías o que ya no se sostienen arriba. Se revisa el eje, los resortes, las lamas y las guías, y se repara la pieza que falla.
Motorización de cortinas que hoy se suben a mano, cambio de motores quemados y reparación de los que zumban y no suben. El motor se elige por el peso real de la cortina, con control remoto o botonera y desbloqueo manual.
Tiendas de ropa, farmacias, ópticas y locales de galería usan la microperforada para que la iluminación de la vitrina siga trabajando de noche.
En una bodega la cortina se abre muchas veces al día: se calcula el motor con margen y se agrega freno y dispositivo anticaída cuando el peso lo exige.
Limpieza de las guías, lubricación seca del eje y de los puntos de roce, ajuste de la tensión de los resortes, revisión del freno y de los finales de carrera del motor y apriete de los anclajes.
Cambio de cerraduras de piso y laterales, pestillos, zócalos gastados y topes, más candados de seguridad bajos, cerca del piso, donde cuesta más forzarlos.
Reemplazo de lamas dobladas, cortadas u oxidadas y de guías torcidas o sueltas, con perfiles del mismo calibre y la misma forma que tiene la cortina, para que enrolle parejo.
Todo parte por un mensaje. No hay formulario ni central telefónica: responde quien coordina la medición.
Un mensaje con lo que pasa y dónde está el local. Si la cortina quedó abierta y no cierra, dígalo en ese primer mensaje: se prioriza.
En una reparación se sube y se baja la cortina, se miran las guías, el eje y los resortes, y se escucha el motor antes de proponer nada.
Cotización con el detalle de qué se fabrica, qué se repara y qué se cambia. Puede pedir alternativas antes de aceptar.
Se instala, se regula y se prueba subiendo y bajando varias veces delante de usted. Si lleva motor, se ajustan los finales de carrera y se explica el desbloqueo manual.
Ocho problemas concretos, con lo que hacemos en cada uno.
Una cortina que se traba casi siempre tiene una lama salida de la guía, una guía golpeada que se cerró o suciedad acumulada en el fondo del perfil. Forzarla hacia abajo con el cuerpo o con el motor dobla las lamas y agranda el problema.
Qué hacemos: se destraba, se corrige la causa del roce y se prueba.
Cuando baja más de un lado es porque las lamas se corrieron hacia un costado, un soporte del eje se soltó o un resorte perdió tensión y el eje ya no gira parejo. Se revisa el eje con la cortina arriba y se corrige la causa.
Qué hacemos: revisión del eje y los soportes, reposición de lamas corridas y aplomado de las guías.
Los resortes de torsión son los que hacen que una cortina manual se levante con poco esfuerzo. Con los años pierden tensión o se cortan, y la cortina empieza a pesar lo que pesa de verdad, que puede ser más de cien kilos.
Qué hacemos: resortes nuevos y cortina balanceada.
El chirrido al subir es roce de las lamas contra guías secas o sucias. Se limpia el fondo de la guía y se lubrica con producto seco, que no junta polvo como la grasa.
Qué hacemos: limpieza, lubricación y ajuste.
Un motor que zumba y no sube puede tener el freno trabado, el condensador malo o estar frenado por una cortina trabada. Se revisa primero que la cortina se mueva libre con el desbloqueo manual.
Qué hacemos: prueba con desbloqueo manual, revisión de freno, condensador, receptor y finales de carrera, y reparación o cambio del motor.
Si el zócalo no asienta en el piso, queda una rendija por donde se puede hacer palanca. Se ajusta la bajada o se nivela el piso bajo el zócalo.
Qué hacemos: cerradura nueva o reparada y cierre probado.
Esto es lo que se revisa en la primera visita, en este orden.
Lo que importa en una cortina es que se mida bien, que el motor sea el que corresponde y que quede probada. Esto es lo que hacemos.
Además del ancho y el alto se revisa dónde cabe el rollo, si el pilar aguanta el anclaje y si hay enchufe o tablero cerca para un motor.
Se cotiza el trabajo, los materiales y el traslado, y se dice qué no incluye. Si quiere una alternativa, como lama ciega en vez de microperforada, se cotiza también.
Se cambia lo que está roto por pieza nueva. No se enderezan lamas a martillo para que vuelvan a trabarse al mes.
Una observación por WhatsApp llega a quien hizo el trabajo, no a una casilla. Se responde y se corrige.
Reparar barato hoy y volver en tres meses tampoco es servicio. Este es el criterio que usamos para decidir.
| Lamas | Se reparaCuando el resto de la cortina está sano y el perfil existe. | Se cambiaAhí cambiar lama por lama cuesta más que la cortina. |
|---|---|---|
| Resortes | Se reparaResorte cortado o sin tensión: se cambia y se regula. | Se cambiaSolo si además el eje está doblado o picado. |
| Eje | Se reparaCuando el eje está derecho y sin juego. | Se cambiaUn eje doblado no enrolla parejo aunque se cambie todo lo demás. |
| Motor | Se reparaCuando el motor es del tamaño correcto para la cortina. | Se cambiaBobinado quemado o motor chico para el peso de la cortina. |
Cuando la diferencia entre reparar y cambiar es chica, se recomienda cambiar y se explica el porqué.
Trabajamos con acero galvanizado y con los componentes que corresponden al tamaño de la cortina, sin cambiar de sistema por gusto.
Las marcas se mencionan como referencia de los motores y componentes que instalamos y reparamos. Somos un servicio independiente: no somos el servicio técnico oficial de ninguna de ellas.
Nada de esto necesita herramientas: son cosas que usted puede mirar en cinco minutos.
Atendemos Coronel completo, desde Coronel centro hasta Lagunillas, y las comunas vecinas dentro de la Región del Biobío. Se coordina la visita según la dirección del local o la bodega. También llegamos a Cañete y Lota, que dependen de Coronel para este tipo de servicio. Fuera de la región trabajamos en Santiago, Maipú, Puente Alto y Estación Central.
Si el local está en una galería o un edificio con administración, avísenos: se coordina el horario de trabajo y el acceso para descargar.
Queda escrito en la cotización, junto con el valor.
La medición para una cortina nueva va incluida en el presupuesto. En una reparación, si el trabajo se hace con nosotros, la revisión se descuenta; si solo quiere un diagnóstico, se le dice el valor antes de ir.
La lama ciega cierra por completo y es la más resistente a un intento de palanca. La microperforada deja ver la vitrina con el local cerrado y deja pasar aire; se usa en tiendas y galerías. También se pueden combinar: ciega abajo y microperforada arriba.
Sí, en la mayoría de las cortinas: el motor se elige por el peso y se deja desbloqueo manual.
Con el desbloqueo manual. Se deja explicado en la instalación y conviene probarlo una vez con la luz encendida.
Reparamos: lamas, resortes, guías, eje, cerraduras y motores. Si la cortina tiene arreglo, se repara la pieza que falla; si el eje, las guías y la mayoría de las lamas están vencidos, se le dice y se cotiza una nueva.
Sí, con el motor y el freno que pide el peso de la cortina.
Galvanizado, con pintura cuando el lugar lo necesita.
Sí, toda la comuna.
Por WhatsApp. Si la cortina no cierra y el local está abierto, dígalo y se prioriza.
Escríbanos y, si la cortina no cierra y el local está abierto, dígalo: esos casos se priorizan en la agenda.
Cotizar por WhatsAppCoronel, Región del Biobío. Cobertura completa de la comuna, sector por sector.
Agenda por WhatsApp. Si la cortina quedó trabada abierta, dígalo y se prioriza la visita.
Toda la comuna y su entorno en la Región del Biobío.
